История Lamborghini Espada
В 1964 году Ферруччо Ламборгини запустил производство своего первого автомобиля 350 GT. У него были амбиции расширить производственную линейку двумя новыми моделями: четырёхместным автомобилем, объёмом производства 2000 шт. в год и спортивным, очень ограниченным тиражом, доступным только избранным клиентам.
Оба автомобиля должны были базироваться на одном и том же шасси TP400 с поперечным расположением двигателя. А чтобы сэкономить место и всё вместить в четырёхместную модель, инженеры планировали сделать V6 на базе V12.
Рождение четырехместной модели «Espada» не обошлось без затруднений. У небольшой группы молодых инженеров, дизайнеров и самого Ферруччо были разные представления о том, как должен выглядеть новый автомобиль. Но, не смотря на имеющиеся разногласия, работа над автомобилем заняла меньше года. По тем временам это был впечатляющий результат для небольшого производителя новых автомобилей.
Команде дизайнеров потребовалось более двух лет, чтобы согласовать концепцию и внешний вид. В конце 1967 года прототип был готов. Чтобы его довести до ума потребовалось менее шести месяцев и серийную версию продемонстрировали на автосалоне в Женеве в марте 68 года.
Хронология создания Espada:
1965 — Одно шасси для двух будущих моделей
1967 Март — Marzal
1967 Октябрь — Pirana
1968 г. — Espada Prototype
Espada Series I – Март 1968 по Ноябрь 1969 (186 единиц произведено)
Espada Series II – Декабрь 1969 по Ноябрь 1972 (575 единиц произведено)
Espada Series III – Декабрь 1972 по лето 1978 (456 единиц произведено)
