2020 SCV12

26 октября прошлого года во время Мирового финала в Херес де ла Фронтера, гоночное подразделение Lamborghini Squadra Corse анонсировало на 2020 год гиперкар на базе модели Aventador. Представленный тизер лишь частично давал понять что же нас всех ждёт.

Однако кое что всё же было раскрыто. Прежде всего итальянцы заявили, что будущий гиперкар будет выпущен ограниченным тиражём не для дорог общего пользования, а только для гоночных трасс (как в своё время Sesto Elemento). Его конструкция состоит из алюминиевой передней рамы, соединенной с монококом из углеродного волокна.

Двигатель на гиперкар поставили 6,5-литровый V12 с естественным всасыванием, выдающий 830 л.с. Самый мощный для Lamborghini на сегодняшний день. Для его размещения был создан стальной рулонный каркас, который максимально повышает жесткость на кручение и изгиб. 

Последовательная 6-ступенчатая коробка передач Xtrac имеет конструктивную нагрузочную функцию по отношению к подвесному отделению, рычаги которого напрямую соединены с коробкой передач, что гарантирует оптимальную кинематику и значительное улучшение соотношения жесткости и веса.

Дифференциал представляет собой инновационный механический самоблокирующийся тип, позволяющий водителю динамически регулировать предварительную нагрузку для оптимизации управляемости в зависимости от контура и состояния асфальта.

Эта информация будоражила умы миллионов. Все ждали его появление. И вот он пришёл. 23 июня нам наконец-то показали фотографии закамуфлированного экземпляра Lamborghini SCV12, проходящего последние тестовые испытания на автодроме Поль Рикар во Франции.

Полностью картину, эти снимки конечно же не открывают. Но в целом становится понятно, как гиперкар будет выглядеть. Ждать его осталось не долго. Мировая премьера полностью рассекреченной новинки состоится уже в следующий вторник (30 июня).

Собираться автомобиль будет на заводе в Сант'Агата Болоньезе. Клиенты станут членами эксклюзивного клуба: они будут участвовать в программах вождения на самых престижных трассах мира, при технической поддержке инженеров Squadra Corse и под руководством Эмануэля Пирро, пятикратного победителя "24 часов Ле-Мана" и консультанта по проектам Lamborghini Squadra Corse.