Giorgio Sanna (Джорджио Санна)

Биография

Джорджио Санна (Giorgio Sanna) родился в Риме в 1975 году и уже с 2001 года стал работать в Automobili Lamborghini SpA в качестве тест-пилота автомобилей Lamborghini в отделе исследований и разработок. Более десятка лет Джорджио вносил свой вклад в разработку всех производившихся серийных моделей Lamborghini и их специальных версий: Murciélago, Aventador, Huracán.

В 2008 году он сменил главного тест-пилота Валентино Бальбони, который проработал в компании более 40 лет и до сих пор является советником отдела исследований и разработок. Бальбони настолько крут, что в его честь бала выпущена дикая заднеприводная Lamborghini Gallardo Balboni Edition (LP550-2), а немного позднее он со своей командой сделал уникальный титановый выхлоп для Aventador LP750-4 SV. Уже в 2009 году компания вернулась в мир автоспорта и Джорджио был назначен главым тест-пилотом R&D (Research and Development). Он также участвовал в разработке гоночных автомобилей, выпущенных в Sant'Agata Bolognese.

«Я начал участвовать в гонках, когда мне было 12 лет и уже в 25 работать в компании Lamborghini. Это был 2001 год. В то время компания искала нового молодого итальянского тест-пилота с навыком тестирования автомобилей в отдел исследований и разработок. Поскольку далеко не все гонщики являются хорошими тест-пилотами, инженер отдела исследований и разработок искал специалиста с таким навыком по всей стране. Поиски велись в гоночных командах, автомобильных журналах, автошколах и в итоге более трех одних из самых значимых инструкторов Италии сообщили ему мое имя. После этого технический директор принял решение позвонить мне с просьбой о встрече. В декабре 2000 года я встретился с ним и присоединился к Ламборгини.

Я люблю свою работу и с удовольствием делаю её уже на протяжение более 15 лет. Каждый мой день более-менее одинаков – около 200 дней в году уходит на путешествия, тестирование и гонки... это все было бы сложно, если бы моей страстью не была моя работа. И сейчас моя задача поставить Lamborghini на вершину пьедестала в автоспорте».

– Джорджио Санна

Параллельно Санна культивировал в себе страсть к гонкам в одной из ведущих команд, которая достигла мирового рекорда скорости в FIA 2002 года, длившейся 24 часа на прототипе VW W12 на кольцевой трассе Nardò, преодолев расстояние в 7749,384 км. На этой же кольцевой трассе Джорджио все еще удерживает мировой рекорд FIA длительностью заезда на протяжение 1 часа, который также был достигнут в 2002 году за рулем Lamborghini Murciélago. Кроме того Джорджио принимал участие в ряде чемпионатов: с 2006 по 2009 год в Italian «Superstars» и чемпионате GT3 для Audi Italia, а в последующие годы до 2013 участвовал в гонке на итальянском этапе GT Cup и GT3 в качестве официального пилота Automobili Lamborghini, получив звание чемпиона Италии в 2011 году.В январе 2015 года компания Automobili Lamborghini назначила Джорджио Санну главой Motorsport. В новой должности Санна сразу же взял под свое управление три направления:

1. Lamborghini Blancpain Super Trofeo;
2. Программы GT3;
3. и курсы вождения Esperienza и Accademia, предназначенные для клиентов.

Джорджио Санна будет находиться в непосредственном подчинении у Маурицио Реджиани, который является членом Совета Lamborghini по исследованиям и разработкам.